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拉各斯國際貿易展:外國輪胎制造商瘋狂爭搶尼日利亞市場,為什么無人當地建廠

2019-11-18中國輪胎商務網

  中國輪胎商務網(www.upy100.com)獲悉,外國輪胎制造商正瘋狂地爭搶尼日利亞輪胎市場的大塊份額,卻不會選擇在尼日利亞建立制造工廠。

  但是,尼日利亞制造商協會(MAN)、拉各斯工商會(LCCI)和尼日利亞雇主咨詢協會(NECA)將缺少當地輪胎制造工廠歸咎于聯邦政府的政策,該政策削減了進口輪胎的關稅,損害了當地制造商的利益。

  在剛剛結束的第33屆拉各斯國際貿易博覽會(LITF)上,約有五家輪胎制造跨國公司與DN輪胎和橡膠有限公司(DN Tyre and Rubber Plc,原名Dunlop Nigeria Plc)爭奪尼日利亞市場的控制權,出價令人垂涎。

  這些公司包括米其林(Michelin)、普利司通(Bridgestone)、瑪吉斯(Maxxis)、倍耐力(Pirelli)和固特異(Goodyear),以及來自亞洲和東歐的進口,但有趣的是,這些公司都沒有在尼日利亞建廠。

  例如,普利司通在全球許多國家都有大型制造廠。截至2011年4月1日,該公司在全球擁有47家輪胎工廠、29家輪胎相關工廠、19家原材料工廠、89家多樣化產品工廠、4個技術中心和11個試驗場。

  從2020年起,將在喀麥隆和肯尼亞分別建設一個工廠。

  同樣,瑪吉斯也是一家全球性的公司,在中國臺灣、中國、泰國、越南、美國、加拿大、英國、德國、荷蘭、日本、迪拜、印度和印度尼西亞都有業務,開設了許多新的工廠和分銷設施,為大約180個國家的消費者提供服務,但尼日利亞除外。

  米其林在全球各地都有制造廠。該公司曾在哈科特港(Port Harcourt)經營一家輪胎制造廠,但在2007年關閉了該廠。

  倍耐力(Pirelli & C. S.p.A.)是一家總部位于意大利米蘭的意大利跨國公司,在歐洲、亞太、拉丁美洲、北美和前蘇聯都有業務,在160多個國家進行商業運營。

  該公司在13個國家有19個生產基地,但在尼日利亞一個也沒有,擁有約14,600家分銷商和零售商。

  固特異輪胎橡膠公司是一家總部設在美國俄亥俄州阿克倫的跨國輪胎制造公司,該公司在尼日利亞沒有設廠,也不打算在近期內設廠。

  德國汽車制造公司大陸集團(Continental AG)也是如此,該公司專門為汽車和運輸行業生產輪胎和其他零部件。該公司是全球第四大輪胎制造商,目前沒有在尼日利亞建廠的計劃。

  這一天,這些公司更感興趣的是在尼日利亞銷售他們的產品,而不是在該國建立工廠。

  在談到這個問題時,拉各斯工商總會(LCCI)總干事穆達·尤瑟夫(Muda Yusuf)將該國多年來一直存在的政策不一致歸咎于該國沒有任何輪胎制造廠。

  尤瑟夫表示,政府并沒有真正鼓勵該國的制造業,阻礙了輪胎制造公司在該國設立工廠。

  尤瑟夫指出,在政府出臺大幅降低輪胎關稅的政策之前,米其林在尼日利亞的表現很好,從而為輪胎涌入該國打開了閘門。薄弱的基礎設施,包括糟糕的電力,糟糕的道路是問題的一部分。政策不一致才是問題所在。

  尼日利亞制造商協會(MAN)汽車部門主席DVC Obi博士表示,外國輪胎制造商不應該受到指責。“這是尼日利亞政府的錯誤政策,為該國的制造業企業營造了惡劣的商業環境。”

  Obi博士表示,尼日利亞有生產輪胎的公司,還有雇傭工人的輪胎公司,但是尼日利亞還降低了輪胎關稅,鼓勵來自世界各地的輪胎涌入。這導致兩家當地公司不得不關閉工廠。

  Obi博士表示,在這種情況下,其他輪胎公司不太可能來,因為商業環境沒有改善。

  尼日利亞雇主咨詢協會(NECA)總干事蒂莫西·奧拉瓦萊(Timothy Olawale)對該國的經濟狀況表示不滿,這種經濟狀況已使該國成為“所有類型的成品和半成品的垃圾場,損害了我們當地的制造企業,阻礙了實體部門的增長和國家的發展。”

  奧拉瓦萊表示,輪胎行業的崩潰是2006年聯邦政府政策空翻的直接后果,當時聯邦政府大幅降低了進口關稅。為了保護當地輪胎制造業不受電力等巨大的基礎設施缺陷影響,應重新考慮當地輪胎制造戰略。

  在如何吸引投資者進入輪胎制造業方面,LCCI總干事尤瑟夫表示,政府應首先鼓勵鄧祿普和米其林回歸,因為它們已經在尼日利亞有所投資。

  尤瑟夫指出,政府應給予他們鼓勵措施,包括5年免稅期、機器和其它設備進口免稅、提高進口輪胎關稅,以鼓勵本地制造商。尼日利亞央行應該提供資金,鼓勵當地生產輪胎。

  NECA希望政府創造一個有利的環境,讓企業蓬勃發展,并為國家建設作出貢獻,包括:創造就業和財富;降低失業率,從而消除社會惡習和不安全感等。

  尤瑟夫表示,企業面臨著幾個挑戰:為其制造過程和其他用途提供水,政府的付款要求也給它們帶來了沉重的負擔;按成本提供電力。尼日利亞應避免出現迫使企業裁員、關門或遷往國外的情況。


來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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